Életre kelti a LEGO az új Batmobilt

LEGO_Batman_02

A LEGO az Ultimate Collector Series (UCS) termékvonalában hamarosan piacra dobja a Sötét lovag c. filmből ismerős Batman Tumbler jármű összerakható mását, valószínűleg sok Batman-fan legnagyobb örömére. A san diego-i Comic Con 2014-es rendezvényén bejelentett exkluzív Batmobil-szett összesen 1869 elemet tartalmaz, összerakva 38 cm hosszú és 23 cm széles,  és egy kicsit a régi Technic LEGO-s korszakot idézi meg.

LEGO-Batman-Tumbler-76023-UCS-Set-e1405892357947

LEGO_Batman_03cxzkjb11oa1iztnj2mnn

LEGO-76023-UCS-Batman-Tumbler-Interior-Controls

Meglehetősen sok energiát fordítottak az autó részletes kidolgozására, például a páncélozott külső borítás és a kinyitható szárnyas ajtó is hűen idézi meg a 2008-as Batman-film látványvilágát, a műszerfal felmatricázott képernyői is tele vannak finom filmes utalásokkal, a legnépszerűbb összetevők viszont mindenképpen a szetthez járó minifigurák lesznek.

LEGO_Batman_04

LEGO-DC-Superheroes-Batman-Tumbler-Minifigures-Stand-Batman-Joker-e1405892361837

Batman és Joker figurája egészen biztosan ritkaságnak számít majd a gyűjtők körében, főleg hogy a Christopher Nolan-féle karaktereket vették hozzájuk alapul, vagyis Joker inkább a Heath Ledger által alakított ijesztő főgonoszra hajaz, a denevérembert pedig egyértelműen Christian Bale morcos karakterére szabták.

LEGO-UCS-Set-LEGO-September-2014-Release-e1405892347347

A LEGO 76023-as szériaszámú modelljét szeptembertől lehet megrendelni az online LEGO Store-ban 200$-ért (~46.000 Ft), amíg persze a készlet tart, utolsó kívánságunk mindenesetre már csak a Delorean lenne.

 

Jaguar F-Type Tour De France: 275km/h két bringával a tetőcsomagtartón

jaguar-f-type-tour-de-france_05

Foci vébé, vízilabda, hétvégén meg kezdődik az F1 Magyar Nagydíj, így könnyen elkerülheti figyelmünket az éppen háttérben futó Tour De France. A Jaguar alig hogy bemutatta az eddigi legerősebb, leggyorsabb gépállatát az F-Type Project 7 fedőnév alatt, máris itt egy újabb, külön a Tour-ra tartogatott meglepetéssel.

jaguar-f-type-tour-de-france_11

És hogy mi köze a Jaguarnak a Tour De France-hoz? A patinás autógyártó a brit csapat, a Team Sky beszállítója, támogatója 2010 óta. Az eseményre megépítették a röviden csak 2015 Jaguar F-Type Coupe Tour De France Special Edition név alatt futó egyedi Jaguart, amelyből csak egyetlen példány készült és a túron belül is, csak a július 26-i huszadik szakaszon lesz a Team Sky hivatalos szállító járműve.

jaguar-f-type-tour-de-france_08

Persze nem csak egy átfestésről van szó. Az újratervezett Jaguar két Pinarello Bolide TT versenykerékpár és két extra pótkerék szélsebes szállítására alkalmas a jármű tetején. Természetesen ne egy klasszikus tetőcsomagtartót képzeljünk el, ami el sem férne a spotautó tetején. A mérnök designerek a hátsó ablakkal trükköztek, aminek az üvegét egy szénszálas bringtartóra cserélték, amibe tökéletesen beilleszthetőek a Pinarellók hátsó kerekei, míg az elsők az íves tetőn támaszkodnak.

jaguar-f-type-tour-de-france_03

A speckó felfestésen felül extra aksik és kommunikációs eszközökkel is felszerelték az irigylésre méltó szállító járművet. A motorháztető alatt egy 542 lóerős, 5 literes, V8-as üvölt, amely gázra taposás esetén 680Nm nyomatékkal katapultálja a benne ülőket egészen a 275 km/h végsebességig és ebben a tetőcsomagtartón figyelő két versenybringa légellenállása sem akadályozza meg. Bringák nélkül ugyanis 300 km/h óra a vége. A szériamodell hazai listaára extrák nélkül: bruttó 34 millió Ft. A tengerentúlon pedig akár már 20-22 millió forintnak megfelelő dollárért begyűjthető.

Hasonló vaddisznó családi síelős hosszúhétvégére:

jaguar-f-type-tour-de-france_07 jaguar-f-type-tour-de-france_06 jaguar-f-type-tour-de-france_04 jaguar-f-type-tour-de-france_01

 

AirType – Pötyögj a levegőbe!

air-type-keyless-keyboard-designboom01

A viselhető technológiák új frontját nyithatja meg egy texasi startup cég, amennyiben ténylegesen forgalomba hozzák forradalmi Bluetooth-os billentyűzetüket. Az már eleve érdekes megoldásnak számít, hogy az AirType billentyűzet konkrétan egy szem billentyűt sem tartalmaz (még az asztallapra vetítve sem), sőt ránézésre csak két mutatós karkötőnek nézné a naiv felhasználó, a műanyag kézelő viszont pontosan illeszkedik a tenyerünkhöz, és segítségével tulajdonképpen bármilyen eszközhöz csatlakoztatva gépelhetünk egy sima asztalfelületen pötyögve.

air-type-keyless-keyboard-designboom02

A leginkább okostelefonokhoz és tabletekhez használható billentyűzet ráadásul folyamatosan tanulja az ujjmozdulatainkat, némi használat után pedig már automatikusan kitalálja a beírandó szót, illetve kijavítja a kihagyott karaktereket és a gépelési hibákat.

Airtype1

A könnyen hordozható AirType megjelenéséről még nem sok infót közöltek, ám a jövőben valószínűleg sokkal több értelme lesz hasonló, a nyelvezetüket és a billentyűzet-kiosztásukat szabadon konfigurálható virtuális klaviatúrákkal dolgozni, mint a méretes fizikai pormágnesekkel.

Antibakteriális, wifis villamosokkal készül Oroszország a 2018-as focivébére

uvz_tram_02

Akár Gotham City egyik tömegközlekedési eszköze is lehetne, ám a jekatyerinburgi Innoprom 2014 konferencián bemutatott futurikus villamosokat elvileg már a 2018-as oroszországi focivébére üzembe helyeznék. A stílszerűen Russia One (R1) névre keresztelt villamos-prototípust a vonatszerelvényeket és tankokat is gyártó Uralvagonzavod (UVZ) vállalat tervezte, a 71-410-es típusszámú jármű az UVZ jelenlegi 71-409-es modelljének egy módosított változata lesz radikálisan újratervezett külső és belső designnal, amit hozzávetőleg 170-260 utas szállítására lőttek be és körülbelül 23 km/h-s átlagsebességgel haladhat majd. Az amúgy hernyó designos villamos, így valóban csak hernyó sebességre képes egy Combinohoz képest, amelynek konstrukciós végsebessége 70km/h, a megengedett max. 50km/, de azért átlagban is hoz 30-35-öt, hacsak nem parkol keresztbe egy X6-os BMW a síneken.

uvz_russiaone

 

A Batmobil-utánérzésű villamosba számos extrát telepítenek, lesz benne például wifi és GPS-egység, légkondi, hét darab HD-felbontású CCTV-kamera, sőt még az ülések karfái is antibakteriálisak lesznek, de azért így sem tudnának elég magas pénzösszeget felajánlani ahhoz, hogy a moszkvai villamoson megnyaljak egy kapaszkodót.  A fém-és kompozit anyagokból készített külső borítás sem a szokványos villamos-alakot követi, inkább amolyan kristályszerű beütése van, az előrenyúló szélvédője pedig mintegy 30%-al szélesebb látoszöget biztosít a villamosvezetőnek, ami minimalizálhatja a balesetek számát a jövőben.

uvz_15_Moscow_to_get_futuristic_

Alexey Maslov UVZ-vezér egyenesen egy kötöttpályás iPhone-ként aposztrofálta a villamost, ami bármilyen domborzatú városi környezetben bevethető lesz. A Russia One villamosokat első körben Moszkvában, Szentpéterváron, Nyizsnyij Novgorodban, Jekatyerinburgban és Volgográdban vezetnék be ténylegesen a forgalomba, a tömeggyártását a jövő évtől indíthatják, és és amennyiben sikeresnek bizonyul az új modelljük, úgy kelet-európai, dél-amerikai és ausztrál piacokra is betörnének vele, esetlegesen kiütve ezzel az olyan nagy riválisokat, mint a francia Alstom és a kanadai Bombardier.

UVZ_11_Moscow_to_get_futuristic_

Antibakteriális, wifis villamos moszkvában, további fotók…

Giga függőágy fesztiválozáshoz

Függőágyban lazulni jó dolog, de a masszívabb darabok kapacitása is egy főre korlátozódik általában. Ketten még ki lehet próbálni, de ha nem vigyázunk, könnyen megadhatja magát.

orias-fuggoagya-01

Az amerikai HummingbirdHammocks által forgalmazott mega függőágy területe 11m2 (450 x 240 cm), az FAA tanúsítvánnyal rendelkező ejtőernyővászon pedig 450 kg terhelésig garanciális. Hivatalos kapacitása 3 fő, de a teherbírása alapján akár hatan is bemászhatunk, feltéve, ha rögzítésként használt faág is bírja.

orias-fuggoagya-02

A világ legkövérebb embere, Khalid bin Mohsen Shaari, aki nemrég 610 kg-ről 460-ra fogyott, neccesen, de még pont beleterülhetne.

Árcetli: 375 dollár (kb. 85.000 Ft)

Szörfözés a sarkkörön és az üveghegyen is túl

surf

Chris Burkard autodidakta fotós, extrém sportoló, természetjáró, nagy utazó, 28 éves korára elismert szakember. Meghatározó témája az ember és a természet kontrasztja, küzdelme, ha helyszín, akkor elsősorban a tenger és a hullámok, lételeme a szörf.

surf.norway

Legutóbbi kalandja is méltó ars poeticájához: szörfözés a sarkkörön túl Norvégiában, Oroszországban, a 68 szélességi kör környékén, nyári mínusz 8 fok, térdig érő hó a „strandon”, csípős szél, sarki fény, tükörjégen pörgő kisbusz, fafűtéses jakuzzi.

c2

Kisfilm + fotók (dolgozunk az új galérián!!!), ami a hőségriadó ellen is véd:

Tim-Nunn surfers-on-iceberg surfer-cold-in-car hot-tub-cold-surfing

Sarkkör extrém szörf, még több fotó ….