A korai képregényhősök, illetve a levegőben 30 másodpercet sem bíró 1961-es Bell Rocket Belt óta a Jetpack biznisz sokat fejlődött. Glenn Martin, az újzélandi Martin Aircraft vezetője 1998 óta ügyködik egy polgári használatra is alkalmas jetpack kifejlesztésén. A 12 éve tartó projekt befutni látszik, megszültetett a hatóságok által is engedélyezett, minősített, polgári használatra is alkalmas bárki által megvásárolható és használható jetpack.
Az akár fél órára is szuperhős képességet biztosító repülő szerkezet szénszálötvözetből készült, 112 kg, kb. 150 cm magas, ugyanilyen széles. A vészesen a fejünk mellett üvöltő két centrifuga méretű 50 cm átmérőjű rotorokat magában foglaló hajtómű 7000-es fordulaton 200 lóerőt képes leadni, ami súly/lóerő arányait tekintve egy ugyancsak izmos motornak felel meg.
A repkedés, különösen egy jetpackkel számos veszélyt rejt magában, így a Martion Aircraft mérnökei nagy hangsúlyt fektettek a biztonságra. A számos redundáns kialakítású rendszer valamelyike gyorsan akcióba lép, ha hibáznánk. Minden repülő szerkezet esetében a legnehezebb feladat a landolás. A kézikönyv szerint a jetpack elméletben 2400 méterre is fel tudja repíteni utasát, bár ezt még nem próbálta senki. Ha több száz méteres magasságban feladná a motor vagy a repülés örömeibe feledkezve elégetnénk a kb. fél óra utazásra elégséges 20 liter üzemanyagot, úgy automatikusan kilövésre kerül egy kis ejtőernyő, ami akár kis magasságból is biztonságos földetérést tesz lehetővé.
Mivel a jetpack az ultrakönnyű repülő jármű kategóriába tartozik, így az FAA által akkreditált pilótajogsira sincs szükség. Irányítása lényegesen könnyebb, mint egy helikopter vezérlése, de azért egy „B” jogsival nem adják oda még tesztvezetésre sem. Minden vásárlónak át kell esnie a Martin Aircraft speciális tréningjén, illetve a pilóta testsúlyának 60 és 110 kg kell esnie a biztonságos repüléshez.
És hogy hogyan lehet egy Jetpackre szert tenni? Egyszerűen megrendelhető, igaz legalább annyit kell rá várni, mint az átkosban egy Trabantra, de ha ma eldöntjük, akkor a karácsonyfát már körberepkedhetjük. Jelenleg a kilencedik prototípus után a Jetpack felsőkategóriás autó áráért $86000 (16,5 millió Ft) rendelhető. Előlegként pedig csupán 10%-ot kell lecsengetni. Ahogy beindul a sorozatgyártás a Jetpack árában lényeges csökkenés várható, jövőre akár egy családi autó áráért is beszerezhető lesz.
Videók a tovább után!
Mekkora királyság, régebben sokat álmodoztam erről:DD
lájkolom
must have
Egy lábtartó nem hiányzik róla? eléggé bénán tartják a lábukat, és biztos nem is kényelmes annyira fél órán keresztül lógni... de egyébiránt fantasztikus egy találmány :D
Petya: én lógtam már sokat hámban, és egyáltalán nem kényelmetlen.
Nekem is kell egy ilyen
kosárba teszem
Kicsit zsugorodhatna még, főleg ami a tömegét illeti. Nem szívesen hagynám kint a kocsma előtt, gondolom nem kompatibilis a bicajtárolókkal :D
Instant get
ezt már féléve láttam, de az ára akkor még ismeretlen volt. jó cikk, köszi!
Új értelmet nyert a "leugrom a kisboltba egy tejért" kifejezés.
hat ez valami nagy. Hol tart az emberiseg, es biztos vagyok benne, hogy par even belul meg kisebblesz a tomege, talan meg tarolashoz ossze is fog lehetni csukni valahogy. Ja es hogy valamivel tovabb birja a levegoben, az meg jo lenne:)
Ilyen béna videót... miért nem egy profit filmeztek le vele ahogy nyom vele pár vagány kört, fordulót, hogy lássuk valójában mit tud hozzáértő kezekben.
Egyébként ezzel pont az a baj, ami a helikopterekkel is, ha beáll a motor, úgy zuhansz le mint a kő, esély nincs menteni a helyzetet, a magasság meg ahhoz kicsi hogy ernyővel landolj, ki sem nyílna mire becsapódik a csávó.
Ha egy helikopter motorja beáll/leáll nem zuhansz le mint egy kő. Olvass utánna :)
csak egy bajom van vele...ez mióta jetpack? ez proppack maximum:D
A helikopter meg, ha a motorja beáll, lezuhansz, ha csak leáll, de tud forogni tovább a rotor, akkor lassabban esik...de nagy magasságból ugyanugy nem szerencsés:D
Mondjuk lényegtelen, mert ha ennek megáll a motorja, ez leesik és kész, azért van benne ernyő.
Am ha helikopter motorja leáll akkor mittomén milyen turbulenciák meg egyéb tudományos maszlagoknak köszönhetően nem csak "zuhansz mint egy kő"
Szerintem ebben a találmányban azt kell meglátni, hogy egy óriási lépéssel közelebb kerültünk a futurisztikus jövőképhez. Ezt ötvözik majd a jövőben egy modernebb technológiával (pl. hirdogén) esetleg egy kis agyflipperrel (lásd korábbi cikk) és mindenki ilyet akar majd. Persze egy ideig még nem lesz rá elég a teszkó gyors hitel.
Szerintem fantasztukus.
autórotációnak hívják
igen, de az autórotáció önmagában nem elég ahoz, hogy a levegőben maradjo. Ami az autórotációs mozgást beindítja, az a lefelé esés, ergo túlságosan nem tud lelassulni, szóval nem hiszem, hogy oylan kellemes a földetérés
Pala, hiába olvasol utána, hiába emlegeted az autorotációt, sz@rt sem ér, a helikopter gyakorlatilag irányíthatatlanul, és alig csillapítva zuhan, a túlélés esélye minimális. Nemrég láttunk ilyet a hiradóban is, egyik sajtós heli filmezte a másikat ahogy zuhant lefelé bepörögve mint a kó. Annyi is lett nekik.
Ez a jetpac meg még inkább lepottyan, ha leáll a motor.
dejó már veszek kettőt
hát ha 30 perc alatt megeszik húsz litert a mai benzin árakkal számolva... :S
És milyen gyorsan mehet ?
Egyenlőre még csak az újgazdagok kiváltsága, hogy ilyen batárnagy izéjük legyen. Merthogy ennek a jetpackhoz semmi köze nincs, az is fix. Jobban emlékeztet inkább egy miniatűr sugárhajtóműre. De az is fix, hogy k.va nagy élmény lehet egy ilyennel röpdösni! :P
A kő féle helikopter zuhanása:
http://www.youtube.com/watch?v=phaWRjAVnes
Gondolom sokan hiszik, hogy ez tuti működő hajtóművel volt...
Meg lehet nézni 1-2 helyen, hogy esik ez a "kő" helikopter...
http://www.youtube.com/watch?v=phaWRjAVnes