Az autós piacon erős túlkínálat uralkodik navigációs rendszerekből, a motorosoknak viszont be kell érniük pár néha használhatatlanul apró kütyüvel. Stephen Dettman ezen az áldatlan helyzeten szeretne változtatni, így megtervezte a MotoMap GPS koncepciót, mely két izgalmas, új technológiára támaszodik. Az egyik a Powerfilm hajlékony napeleme, míg a másik az E-ink felxibilis kijelzője.
Nem kell különböző karabínerekkel a kormányra, vagy vázra erősíteni, egyszerűen extra erős mágnesekkel rögzíthető, és hajlékony tulajdonsága miatt ráfeszíthető a tank felületére, így a kijelző mérete sincs bekorlátozva egy hagyományos PDA 8-12 cm-es képátlójára, illetve a napsugarak is kevésbbé tükröződnek a kijelzőn.
A rugalmas E-ink kijelző rész könnyen eltávolítható, megfordítható, hátlapján pedig ott figyel a napelem, így álló helyzetben vagy ismerős környéken folyamatosan töltődik, míg felfedezetlen utcákban megfordítva segít a navigációban, mutatja az utat.
A tervező azokra is gondolt, akik kesztyűben ragadják meg a kormányt, a kellően nagy gombok még így is egy jól kezelhető felhasználói felületet biztosítnak.
traktorra is jó?
vegyél dzsondírt, abba rendelhető extra ;)
Traktorba jó a hagyományos PDA-s, miért akarnád ezt traktora kivülről felmágnesezni? amúgy jó ötlet, mármint nem a traktor, hanem motorra ilyen
Tom: Biztos a motorházon hasalva 'vezeti' a trakeszt hogy a sebességérzet meglegyen...
a tank nem rézötvözetből készül?
ez még csak koncepció nem?
És éjjel mi van? Mennyire világít/fluroszkál ez a cucc?
Amúgy van direkt motoros GPS-s is a Garmin Zümo
Ott van a cucc a szeren, de nagyon.
Traktoron baromság ilyet használni asszem leszögezhetjük. A motorok tankja mágnesezhető nagyrészt bár egyre több mocin más anyagból csinálják a tankott vagy műanyag borítást kap így tényleg nem használható, de a túra gépek többségére még mindig használható ugyanúgy.Az, hogy világít-e az jó kérdés....remélhetőleg igen, mert egy kibaszott hasznos cuccról beszélünk amit remélhetőleg a jövőben egy touch screen el is megáldanak és akkor tuti veszek egyet:D
az e-paper nem világít sajnos
Nagyon sirály cucc.
Persze, ha gyártásba, és a boltokba kerül, lesz, vagy 200e.
Még jó, hogy a tankomon max a zár van fémből...
És az erős mágnesnek köszönhetően a fogyasztás is csökken, ugyanis a mágneses tér az optimális elrendeződésbe hozza a benzinben lévő molekulákat, így javul a porlasztási hatásfok, csökken a cseppméret. Egyszerűen nem értem, hogyan feledkezhettetek meg erről az extra fícsörről. :P
Az epapír nagyon lassú megjelenítő, úgyhogy már 50es sebesség felett használhatatlan a cucc (ezért igaziból ez tényleg csak trakira jó ;) ). Talán azzal lehetne spórolni, hogy a mutatott térképrész nem forog irányba, és csak a szélekre érve frissülne, de akkor meg még a gúgli mapnél is szánalmasabb vmi lenne az eredmény, ami meg azért navigációnak egy nagy szőr. Jah, és már szürkülettől nem látszik rajta semmi.
a lassú frissítés, esetleges műanyag tank mellett még egy hátrány, a nem túl ergonomikus pozíció. legtöbb motor esetén túlságosan kiesik a látótérből a tank. a kormányra/hídra illesztett eszköz sokkal biztonságosabban használható.
itinert, s gps-t is oda rakom, tanktáskán térképezés miatt már estem is...
Sisakba kellene építeni mint a vadászpilótáknál...