All posts in utazás, hotel, szálloda

Éleszd fel a benned lakozó nomádot!

caravan6

Jakub Novák, a cseh Brno műszaki egyetem hallgatójának munkája felébresztheti mindenkiben a nomád ösztönöket, az általa megalkotott futurisztikus lakókocsi koncepciója még a cseh nemzeti designer-versenyen is díjra jelölték a diák-kategórában.

Karavánját (ahogy ő nevezi) egy Ázsiában sokat barangoló középkori olasz ferences szerzetesről, Odorico de Pordenone-ról nevezte el, de a történelmi analógiát valószínűleg nem a kialakításra értette. Modern, de mégis minimalista stílust képvisel a lakókocsi, ez igaz kívül és belül egyaránt.

Csupa alumíniumborítás az egész jármű, ami ráadásul több rétegben fut végig, valamint az ablakok is sötétítettek, így a hőszigetelés és a hőmérséklet-szabályozás télen és nyáron is megoldott. A kocsiban főleg a letisztult fehér és zöld színek dominálnak, és mellesleg kis méretben megvan minden, ami egy normál városi lakásban: konyha, étkező, fürdőszoba, nappali és hálószoba.

Sok tárolóegység van beépítve az utazásokhoz, a kétszemélyes ágy pedig praktikusan úgy van kialakítva, hogy szükség esetén szétcsúsztatható panelekkel 4 fősre is át lehet rendezni.

A jármű ajtaja szintén ergonomikusan van kialakítva, ami jelentősen megkönnyíti a ki és beszállást. Bár a karaván egyelőre csak egy koncepció, mindenesetre a világkörüli túrákat már nem feltétlenül kell aszkéta körülmények között elképzelnünk.


Minden, ami lakókocsi, lakóbusz, kemping:

30 emeletes földrengésálló felhőkarcoló bújt ki a földből 15 nap alatt

30 emelet 15 nap alatt. Pipa.

Ha itthon egy megbízható készház kivitelező csúszás nélkül, a beígért 2 hónap alatt összepattint egy 60m2-es nyaralót, akkor több mint elégedettek lehetünk. Kínában ez nem sokra lenne elég, az új rekord egy 30 emelet magas földrengésálló felhőkarcoló, gépészettel, ablakokkal, redőnyökkel 360 óra, azaz 15 nap alatt.

Nulladik nap, körberajzolták krétával, mint Doszpot

Az elképesztő teljesítményt a Broad Group ingatlanfejlesztő cég produkálta Hunan tartományban, ahol egy 30 emelet magas, 17,000m2 lakóterületű hotelt húztak fel a Dongting-tó partján, alig 2 hét alatt. Az instant bábeltorony-építésről pedig egy pazar time-lapse videót is rögzítettek.

Az előregyártott elemek 96%-ban újrahasznosított acélból készülnek

A Broad Group egyedi, szabadalmaztatott technológiája speckó kialakítású acélszerkezet használ és erre húzzák fel a +/- 0.2mm hibatűréssel előre legyártott elemeket. Az épület  alapozásán kívül szinte sehol sem használtak betont, így a négyzetméterenként anyaghasználat az átlagos 1 tonna helyett mindössze 3-400kg. Az acélszerkezet pedig 96%-ban újrahasznosított acélból készült.

2-3 emelet/nap sebességgel haladnak felfelé a szakik

Mindezek ellenére az épület akár egy Richter-skála szerinti 9-es erősségű földrengésnek is ellenáll, hőszigetelése 2-4x hatékonyabb a hatóságok által megkövetelt értéknél. A 15 cm vastag  4 kamrás ablakokat / üvegfalakat kívülről még napsugárzás visszaverő redőnyök is védik.

A hetediken már bútoroznak

Mindenhol mozgásérzékelős LED világítást alakítottak ki, a lift lefelé menet közben energiát forgat vissza,  a WC-t 3 liter vízfelhasználással lehet lehúzni. És ami Kínában talán az egyik legfontosabb az óriási szmog miatt: az épület 3 fázisú légtisztító berendezése 99,8% hatékonysággal dolgozik és 20x tisztább levegőt állít elő a kintinél, az épület minden helyiségében leolvasható az aktuális érték.

30 emelet 15 nap alatt. Pipa.

30 emelet 15 nap alatt time-lapse videó a tovább után!
Continue reading “30 emeletes földrengésálló felhőkarcoló bújt ki a földből 15 nap alatt” »

Hibrid emeletes buszok érkeznek Londonba

london6

Ha londoni ikonikus nevezetességeket kellene megneveznünk, elsőként talán a fekete taxik, a londoni metró, a telefonfülkék és a piros emeletes buszok ugranak be sokaknak. A korábbi Routemaster típusú „double-decker” buszokat még 2005-ben kivonták a forgalomból, mivel már eléggé elavultnak számítottak és nem volt túl gazdaságos a fenntartásuk, de a jelenlegi főpolgármester, Boris Johnson még 2008-as megválasztásakor ígéretet tett arra, hogy visszaadja a londoniaknak a közkedvelt piros buszukat, kicsit felturbózva és környezetkímélőbb változatban.

A New Bus for London projektben Thomas Heatherwick tervét karolták fel, és az észak-írországi Wrightbus cég már le is gyártotta az első protoípust az új hibrid meghajtású, futurisztikus emeletes buszból. A 11 méter hosszú és 2,5 méter széles járműnél a hatalmas ablakok dominálnak az alsó és felső szinteken, hogy minél több fényt engedjenek be, no meg hogy legyen hol bámészkodni a turistáknak. Ami a kapacitást illeti, fent 22, míg alul 40 ülőhely van kialakítva, plusz 25 főnek van még állóhely, a ki- és beszállásnál pedig összesen három ajtó fogja megkönnyíteni a zavartalan utasáramlást, közülük a hátsó állandóan nyitva lesz.

A környezetbarát megoldások között említhetők a LED-es fényszórók és a 175 lóerős Siemens-villanymotor, kiegészítve a normál dízelmotorral és 75 kW-os akkumulátorokkal. Nagyon ügyeltek a károsanyagkibocsátás minimalizálására, és sikerült is elérni a szén-dioxid kibocsátásban a 640 g/km-es értéket, ami 40%-kal kevesebb, mint hagyományos buszoknál, maga a dízelmotor pedig 100 kilométerenként 24 litert fogyaszt városban, ez ugyan soknak tűnhet, de ez a normál dízeles buszokhoz képest még mindig 15%-al jobb.

Az első próbajárat már meg is történt a City Hall és a Trafalgar tér között, az a hír viszont már kevesebb publicitást kapott, hogy ugyanez a prototípus az M1-es autópályán szabályosan lerobbant és a leállósávba kényszerült. A kínos malőrnél először az akkumulátor lemerülésére gyanakodtak, de utólag kiderült, hogy csak kevés volt a beletankolt dízelolaj.

A piros hibrid buszokból februárban még további 20-at helyeznek üzembe kísérleti jelleggel, és ha beválnak, akkor a 2012-es londoni olimpiára nagy valószínűséggel már ezek is szállítják majd a nézőket. A 87 fős kapacitású jármű egy példánya 330.000 fontba kerül (~121 millió Ft), és átlagosan 15 éves élettartammal számolnak vele, miközben a leváltani szándékozott, olcsóbb csuklós Mercedes-buszok majdnem duplaannyi férőhellyel futnak az utakon, az ellenzék hőbörög is a drága beruházás miatt, de úgy tűnik hiába, ez a projekt a jelenlegi városvezetés számára presztízskérdés.

Videók a tovább után! …

Városnéző Google Earth virtuális túra, több mint 40 négyzetméteren

Google-Earth-48-4

Még 2009-ben kezdte fejleszteni a Google a Google Earth alkalmazás több képernyős megjelenítését: a Liquid Galaxy esetében egy helyett már 8 képernyőn lehetett virtuális repülőtúrán szállingózni egyes helyszínek között. Maga a fejlesztés egyébként nyílt forráskódú,  azt szabadon felhasználhatják mások, ennek megfelelően személyre szabható nézetek konfigurálhatók a célnak megfelelően.

Az ötlet nagyon megtetszett a párizsi építészeti és urbanisztikai központnak, ugyanis a Le Pavillon de l’Arsenal még tavaly megbízta a Google-t, hogy hasonló megoldást dolgozzanak ki a számukra, mert szerintük rendkívül látványos lenne a jövőbeli, 2020-as párizsi metropolisz megjelenítése 3D-ben ezzel a technológiával.

A végeredmény impozáns lett, immár 48 monitoron lehet izzítani a virtuális városnéző túrákat, mindezt több mint 40 négyzetméteres felületen és 100 millió pixelnyi felbontásban. A Google Earth esetében ez az eddigi legnagyobb megjelenítés, mégsem bonyolították túl a kezelését, hiszen 4 multitouch-képernyővel vezérelhető, tehát visszaköszön a megszokott csippentéses ujjtechnika, amivel szépen rázoomolhatunk minden utcára és nevezetességre.

A tovább utáni videón megtekinthető, hogyan zajlott lépésről lépésre az installáció előkészítése, a makettes modellezéstől kezdve a bekábelezésen át egészen a képernyők felpakolásáig.

Continue reading “Városnéző Google Earth virtuális túra, több mint 40 négyzetméteren” »

A ruandai elnök 18 évnyi munkabérért szállt meg New Yorkban egyetlen éjszakára

PresidentialSuiteBathroom

Egyáltalán nem pazar cucc, legfeljebb maga a new yorki Mandarin Oriental Hotel az, ahol Paul Kagame ezt a vérlázító dolgot elkövette, amikor a csütörtöki ENSZ nagygyűlésre látogatott és amivel majd a Hotel Ruanda keresésre már nem biztos, hogy holnap/holnapután az azonos című filmet fogja kidobni a Google első helyen….
Minden bizonnyal a hazai politikusok sem bánnak szűkmarkúan a napidíjukkal és külföldi utazásaik során igyekeznek a maximumot kihozni a szállodákból, vacsorákból, ami egy bizonyos mértékig rendben is van, hiszen a reprezentatív funkciónak is meg kell felelni. Sőt talán még az is elfogadható, ha egy nagyobb, tehetősebb ország legelső embere a szállodában az elnöki lakosztályt választja, hiszen ki más lakna az elnöki lakosztályban, mint az elnök, bár valószínűleg több világsztár és dubaii milliárdos tölti napjait ilyen helyeken, mint politikus. Illetve ha nem kell vendégeket fogadni, akkor azért egy jóval kevesebbe kerüli Executive Suite is bőven megteszi.

Nos azzal nem is lenne baj, ha egy elnök az elnöki lakosztályt választja, ha éppen nem a világ egyik legszegényebb országának elnökéről lenne szó, ahol a GDP/fő érték egy tizenötöde a magyarországi adatnak és ahol az átlagfizetés nem éri el a havi 100 dollárt, azaz 20 ezer forintot. Ennek az országnak az elnökökének sikerült kivenni New York egyik legdrágább hotelszobáját, az elnöki lakosztályt a Mandarin Oriental hotelben, mely $20.664 (több mint 4 millió Ft)  egy éjszakára. Ruandában ez egy napi 10-12 órát dolgozó munkás 18 éves keresete, majdnem fél élete, hiszen az országban a születéskor várható élettartam mindössze 56 év. Az elnök általában 10-12 fős küldöttséggel, testőrséggel érkezik, akiket ugyanabban a hotelben szállásolnak el, a Mandarin legolcsóbb szobái is 1000usd/éj áron futnak, így még legalább $10,000-t volt a többiek szállása és ebben persze nincs benne az utiköltség a business osztályon, illetve a fogyasztás, amiben szintén nem fogták vissza magukat.

A Mandarin Oriental New York egyik legdrágább, legmenőbb szállodája. A hotel a Time Warner Center felhőkarcoló tetején, a Central Parktól délnyugatra helyezkedik el, minden szobából, minden irányba paraz kilátást nyújtva Manhattanre, a Fifth Avenue-ra és a parkra.

A 246 m2-es elnöki lakosztály az 53. emeleten helyezkedik el körpanorámát kínálva az egész városra. A lakosztály egy nappaliból, egy ebédlőből, egy gurman konyhából, egy mozambiki fával borított dolgozószobából, egy gőzfürdővel felszerelt fürdőszobából,  és két hálószobából áll. A lakosztályt több mint 20 millió Ft értékű Bang & Olufsen szórakoztató elektronikával pakolták tele köztük egy 162 cm képátlójú Beovision TV és egy öt-zónás Beosound audiorendszer.

Nézzük, hol laktak a többiek: Obama beérte a Waldorf Astoriával, ami New York csupán 26. legjobb szállodája és mindössze 4,5 csillagos. Az elnöki lakosztály itt $10,000, míg egy standard szoba $319.  A brit miniszterelnök David Cameron még visszafogottabb volt 4 csillagos Intercontinental Barclays-ban szállt meg, mely még éppen bekerülhetet NYC legjobb 100 hotelje közé. Itt a lakosztály mindössze $3000, míg egy standard szoba $144. Ez utóbbi New Yorkban kifejezetten olcsónak számít.

Jacob Zuma, Dél-Afrikai köztársaság elnöke a Ritz Carlton-t válaszotatta ($6500/éj), míg a Kabila az elefántcsont-parti vezető Obamához hasonlóan a Waldorfot, de mivel az elnöki lakosztályt már kiadták valakinek…, így beérte egy szerényebb lakosztállyal ($7500/éj).

A ruandai elnök mindent felülmúló pazarlásán persze a britek vannak leginkább felháborodva, hiszen a Nagy-Britania évente 80 millió font segélyt folyósít a szegény afrikai országnak. Joggal vannak kiakadva, amikor látják, hogy hova folyik el a pénz, miközben a ruandai elnök 6x drágább lakosztályban tartózkodik, mint a segélyt nyújtó brit miniszterelnök.

Pihikapszula a Sheremetyevo reptéren

sleepbox3

4-5 órás várakozás átszállás közben? Egy lekéset vonat? Jóval korábbi érkezés egy külföldi meetingre? Egy hosszú utazás után nem mindig könnyű átvészelni ezeket a több órás kényszerpihenőket, melyek legkevésbé sem nevezhetőek pihenőnek, botorkálás egy plázában vagy a reptéri duty freeben, miközben túlsúlyos carry-onunkat vonszoljuk magunk után vagy hátravetett fejjel, horkolós, inggallérra nyálcsorgatós kidőlés egy plasztik várószékben, egyik sem ideális.

Persze akik háromszoros áron bizniszen tolják, azoknak általában járnak a business lounge exkluzív szolgáltatásai, kényelmesebb fotelek, fodrász, sőt néhol regeneráló masszázs, szauna vagy termálvizes medence. Persze egy a külvilágot kizáró pár órás alvást egyik sem helyettesíti, így egyre inkább szaporodnak a fél órától több órás időintervallumokra kivehető reptéri minihotelek, melyek igénybevételéhez a terminált sem kell elhagynunk, így kár 1 órára is érdemes kivennünk, csak aztán nehogy annyira mélyen sikerüljön bealudni, hogy lekéssük a csatlakozást.

A Sleepbox néven futó megoldást még 2009-ben kezdte el tervezgetni az orosz Arch Group építésziroda, melyet végül pár hete adtak át az utasoknak a moszkvai Sheremetyevo nemzetközi reptéren.

A Sleepbox egy 2,5*1,6m ( 4m2) alapterületű és 2,5-3m belmagasságú „doboz”.  Egy, kettő, illetve háromágyas verziókban érkezik. Anyaghasználatát tekintve MDF héj, fém és plexi. Gyakorlatilag bárhol elhelyezhető ahol akad szabad 4m2, akár a biztonsági vizsgálaton kívül, akár a tranzit részben.

A Sleepbox a fekvőhely(ek)en kívül minimál berendezéssel és funkciókkal érkezik: szellőztető, konnektor pl. laptop számára, mobiltöltő, éjjelszekrény, ágy alatt hely a csomagoknak, LED olvasó lámpák, illetve gombnyomással vezérelhető sötétítők.

Opcionálisan kérhető:  médiaközpont, érintőképernyős TV, hangulatvilágítás, matt sötétülős üvegezés, Wi-Fi router, ébresztőóra, széf, beépített bankkártyaleolvasó, amivel az átmeneti szállás tetszés szerint meghosszabbítható. Azért egy WC-t, zuhanyzót még elbírt volna… Egy Sleepbox ára: 7000 EUR (kb. 2 millió Ft), ha forgalmas helyen van és napi EUR 50-100 bevétellel számolunk, akkor pesszimista esetben is fél éven belül megtérül.

A Sleepboxot persze nem csak reptereken és vasútállomásokon helyezhetik el, hanem plázákban vagy akár irodaházakban is, így aki megérdemli nyomhat egy órás délutáni pihit, hogy aztán este 10-ig haza se menjen, vagy a cégek a taxicsekken is spórolhatnak ha valaki bentalszik, bár ahhoz Sleepboxra sincs szükség jó lesz IKEA kanapé is.

Minihotelek, alvókapszulák, gyors relaxáció, pihentető utazás: