All posts in outdoor – sport

Nissan Juke Nismo RSnow

nissan-juke_rs_snow_lanctalp_03d

nissan-juke_rs_snow_lanctalp_01

A megosztó külsejű, de azért inkább szerethető kategóriába sorolható Juke a Nissan igazi játszótere, ahol a mérnökök, a formatervezők és a marketing csapat is elengedheti magát, túlléphetnek a megszokott korlátokon és saját területeinken merészebben kísérletezhetnek. Ki is használják a lehetőséget, gondoljunk például csak az eszement 545 lóerős GT-R verzióra, vagy a Star Wars-os reklámszpotokra. 

nissan-juke_rs_snow_lanctalp_02

A legújabb Nissan Juke modding a sokatmondó RSnow nevet kapta. A négy keréken gördülő teknőspáncél alá ezúttal lánctalpakat pakoltak. A show nem öncélú: a lánctalpas Juke egy finn autósiskolában tesz mindennapos szolgálatot, ahol a vezetéstechnikai tréningek keretében többek között a jégen, havon történő manőverezést oktatják. Valószínűleg ez a mentőjárgány, ami a hóban ragadt mazsolákat kihúzza, de cégérnek sem rossz.
Nincs még vége! A poszt folytatódik: “Nissan Juke Nismo RSnow” »

Extrém pályaszállás: 2700 méteren lebegő felvonóban kialakított hotelszoba

airbnb_felovo_hotel_courchevel_10

Ha síelés, akkor mindenképpen a pályaszállás a tuti. Ki szeretne lécekkel, boarddal, bakancsban akár csak 5 km-t is autózni, buszozni, ha a pályán lévő rönkházban elköltött kiadós reggelit követően, csak a léceket kell felpattintani és máris nekivághatunk a lejtőnek. Akinek ez sem lenne elég, és tovább fokozná az élményeket, az AirBnB jóvoltából most egy a francia Alpokban kifeszített drótkötél közepén libegő luxus felvonókabinban tölthet el egy éjszakát negyedmagával.

airbnb_felovo_hotel_courchevel_10

Az Airbnb-vel egyedi szálláshelyekre találhatsz különböző emberek otthonaiban, a házaktól és lakásoktól kezdve lombházakon át akár egy jurtáig, így nem véletlen, hogy a dublini központú cég egy ilyen promócióival kívánja couchsurfing szolgáltatását népszerűsíteni.

airbnb_felovo_hotel_courchevel_03

A Courchevel síközpont a francia Alpokban található, 127 sílifttel, 223 db, összesen 150+ km hosszú pályával, több mint tíz 3000 méter körüli és két 3500 méter feletti csúccsal, igazi síparadicsom. 2700 méteren található a La Saulire csúcs. Az ide vezető óriás kabinos felvonó március 6-án nem fog üzemelni, ugyanis egy szerencsés nyertes a kabinban kialakított lakosztályban tölthet el egy éjszakát.

hotel_courchevel_02

A szakadék felett drótkötélen, a jó alvást elősegítve himbálódzó átmeneti hotelszobában két franciaágy található, összesen 4 férőhellyel. A nyeremény, a szolgáltatás része, hogy a pályalakókat motorszánnal felviszik a csúcsra, ahol beszállhatnak kabinba, amit előzőleg megtöltenek egy napra elegendő élelemmel, pazar kajákkal, borokkal, italokkal.

airbnb_felovo_hotel_courchevel_02

Reggel hófehér 360 fokos panoráma tárul elénk. Ha hajnalig fennmaradunk (mármint ébren:) vagy bevállaljuk a korán kelést, akkor lenyűgöző napfelkeltében lehet részünk és tuti mi leszünk az elsők a pályán. Hogy egy kicsit belerondítsunk a romantikába: a WC-t kérdést nem tudni hogyan oldották meg, megoldották-e…

Nincs még vége! A poszt folytatódik: “Extrém pályaszállás: 2700 méteren lebegő felvonóban kialakított hotelszoba” »

Samsung Gear S okosóra teszt – hívás csuklóból

Samsung Gear S Galaxy Note 4

Ami az okosórákat illeti a Samsung nem ismer tréfát, alig több mint 12 hónap alatt összesen 6 különböző modellt zúdított a piacra. Ha esetleg kicsit zavaros a kép, helyezzük el őket gyorsan a mátrixban:

  • 2013.09. Galaxy Gear (Android, 1,6” 320x320px, 1,9MP kamera, 720p video)
  • 2014.04. Gear 2 (Tizen, 1,6” 320x320px, 1,9MP kamera, 720p video)
  • 2014.04. Gear 2 Neo (Gear 2 alap, de műanyag ház és kamera nélkül)
  • 2014.04. Gear Fit (fitness tracker, 27 g)
  • 2014.07. Gear Live (Android Wear oprendszerrel)
  • 2014.11. Gear S

Samsung-Gear-S_01

Miben tud többet a Gear S, mind elődei?

Alap a valamivel nagyobb kijelző és jobb felbontás, ráadásul az óra ezáltal nem lett nagyobb, csak a keret lett lényegesen keskenyebb. Újdonság a csukló vonalát követő íves kijelző, a beépített GPS vevő, a virtuális billentyűzet és a legfontosabb a nanoSIM foglalat, azaz az óra okostelefon nélkül önmagában is használható. Az órával fotózni viszont nem tudunk, a „régebbi” modellekben lévő kamerának búcsút inthetünk.

samsung-gear-s-korea_0

Nézzük részletesen:

Nincs még vége! A poszt folytatódik: “Samsung Gear S okosóra teszt – hívás csuklóból” »

Az okosöv lazít egyet a desszert előtt

belty-pto.hu

Mozgásra ösztönző vagy sportot támogató fitness és activity trackerekből van a mellkasra köthető, csuklóra pattintható, cipőbe integrálható, különböző méretekben, színekben, funkciókkal hetente jelenik meg egy-egy új kütyü. A Belty azonban más, tud pár dolgot, amit a többiek nem.

Belty4

Az Emotia egyelőre csak a Belty okosöv kezdetleges és egyelőre elég nagy méretű prototípusát mutatta be a CES-en, ennek ellenére gyorsan a figyelem középpontjába került és több helyen beválasztották a CES top10 legérdekesebb kütyüje közé.

zabal

Nincs még vége! A poszt folytatódik: “Az okosöv lazít egyet a desszert előtt” »

Hexoskin – Biometrikus polár

hexoskin_07

hexoskin_07

Az okoskiegészítők divatja már rég túllépett az okosórákon és az okosszemüvegeken, így csak idő kérdése volt, mikor jelennek meg az első próbálkozások a felső ruházatra vonatkozóan.

Hexoskin_08

Egy kanadai startup-cég egy olyan biometrikus polárfelsőt fejlesztett ki, aminek főleg sportolók vehetik nagy hasznát, a Hexoskin ugyanis percenként 42.000 ponton méri a mozgást és aktivitást különböző szenzorok segítségével. A szívritmustól kezdve a megtett lépéseket, elégetett kalóriák számát, gyorsulást, lépésütemet, légzésszámot és mozgásintenzitást rögzíti a testre simuló okosdressz, ráadásul még alvástrackerként is funkcionál abban az esetben, ha valaki pizsama gyanánt is hordani kívánja.

hexoskin_large

A beépített elektródái 256Hz-es frekvencián rögzítenek EKG-s adatokat, a légzést kétsávos analóg 128Hz-es szenzorok figyelik az RPM illetve a percenkénti ventillációs értékekre fókuszálva, a gyorsulást pedig analóg 3D-s 64Hz-es érzékelőkkel méri.

Nincs még vége! A poszt folytatódik: “Hexoskin — Biometrikus polár” »

Gyorsolvasás csuklóból – Uno Noteband

Uno-Noteband-2

Uno-Noteband-2

A Spritz gyorsolvasó alkalmazás idén márciusban debütált először a Samsung Gear 2 okosóra bemutatóján, most azonban már egy saját dedikált kütyüt is kapott az Uno Noteband képében. A Seattle-i illetőségű Uno cég új csuklóra csatolható kiegészítője, a Noteband nem kifejezetten tűnik olyan okosórának, mint amilyeneket eddig megszoktunk a konkurensektől, hiszen szenzoros és monitorozós képességei helyett egyértelműen az értesítési funkciója vált az elsődlegessé.

Uno_Noteband_03

Hosszúkás OLED-kijelzőjén a Spritz platformja percenként 250, de akár 1.000 szót is képes felvillantani, és bár ez meglehetősen nagy mennyiségnek tűnik első blikkre, viszont a segítségével elég sokat fejleszthetünk az olvasási és megértési képességünkön, legfőbb előnye pedig az, hogy közel sem kell annyiszor kikapdosni a telefont a zsebből, hogy elolvassunk egy-egy hírt vagy emailt, ha közben ott figyel a csuklónkon az okostelefonról átjátszott gyors összefoglaló.

Uno_Noteband_04

Egyes kutatások szerint az olvasók mindössze 1%-a képes 1.000 szónál többet elolvasni egy perc leforgása alatt, az átlag 200 körül van és ennek az adatmennyiségnek is csak a 60%-át fogják fel ténylegesen, sőt a Spritz készítői szerint az olvasás közben eltöltött időnek is mindössze 20%-át töltjük a szöveg feldolgozásával, a maradék 80% idő a szemünket mozgatva, a következő szóra pozícionálva megy el, ezen szeretnének változtatni a Noteband-el.

Nincs még vége! A poszt folytatódik: “Gyorsolvasás csuklóból — Uno Noteband” »

Hátizsák, ami lavina ellen is véd

lavina

Hamarosan itt a síszezon és a beszippantott sporttársakon kívül más veszély is leselkedhet ránk a pályán, amitől a leghitechebb bukósisak vagy egy igazi BeardSki sem tud megvédeni. Egy lavina ereje nehezen önthető szavakba, ha egyszer megindul visz mindent, aki pedig alá kerül az max. a ruhájába épített jeladóban, RFID chipben vagy a keresőkutyák szimatában bízhat.

Száz szónak is egy a vége, jobb nem alá kerülni, jobb megelőzni, vagy legalábbis, ha gyorsabban jön nálunk, akkor fennmaradni a tetején. Erre is van már céleszköz, mégpedig a North Face Patrol 24 ABS lavina légzsák.  A hátizsákként hordható cucc egy kioldó zsinór megrántásával aktiválható. Ennek hatására sűrített nitrogén befújás segítségével a pillanat tört része alatt felfújódik a két légzsák. Így csak óvatosan azzal a kioldó zsinórral, zárt térben, autóban vagy éppen a sífelvonóban eszünkbe ne jusson megrántani, mert egy izmos légzsákhoz hasonlóan könnyen felkenhet a kabin belsejére és az ütközést követően vissza sem húzódik automatikusan, hiszen más a funkciója.

Egy lavina mozgás közben nagyon hasonlóan viselkedik, mint bármilyen folyadék, de ahogy megáll összetömörül és szinte alulról áthatolhatatlan csapdába  kerülünk. Persze a légzsákok attól nem óvnak meg, hogy ránk dőljön egy fa, vagy egy sziklán megpattanva leugrassunk egy szakadékba, de kvázi gumicsónakként a felszínen tartva mégis megnöveli túlélési esélyünket, mindemellett a gerincünket is védi.

Az életmentő cucc persze nem jön olcsón $1179-t (290.000 Ft) kell kicsengetnünk a 24 literes hátizsákért, amibe nem csak túlélőcsokit és pilótakekszet csomagolhatunk, de lavina ellen is véd.